Frågan som kvarstår
Frågan är om detta innebär slutet för Saab eller möjlighet att överleva. Enbart försäljningen av tekniken som rör 9-3 och 9-5 är i sig inget hot mot Saab som svensk biltillverkare. Jag utgår ifrån att dessa modeller inte har positivt kassaflöde och är därför på sikt ingen förlust för Saab.

Det som är mest intressant är utvecklingen av hybridbilen som Saab har på gång. Om en seriös köpare förvaltar denna möjlighet kan det finnas en framtid för Saab.

GM ligger genom GM Volt i framkant när det gäller elbilar. Volt har tillsammans med andra företag i USA satsat stora pengar på att få fram batterier som är lätta. Stora stötestenen för elbilar och även hybridbilar är att få fram lätta batterier till en låg kostnad.

En av anledningarna till GM backade från att sälja Opel är just den intensiva forskningen och utvecklingen av hybridbilar. Enligt planerna ska Opel tillverka framtidens miljöbilar som är avsedda för den europeiska markanden.

Hoppet för Saab är att kunna utveckla miljöbilen. Kan goda kontakter bibehållas med GM finns det en chans att Saab får ta del av deras kunnande om batterier.

Saab säljer gammal teknik till Kina | Inrikes | SvD.
Svd

Svd  DN En bra affär DN